ChillOut Systems est une révolution mondiale dans le refroidissement des conducteurs

Le fondateur Charles Kline apporte plus de 15 ans d'expérience dans le développement et la fabrication de produits avec une équipe composée des meilleurs ingénieurs et concepteurs du monde entier.
Ce système de refroidissement révolutionnaire sans glace offre un produit de haute qualité nécessitant un minimum de main-d'œuvre, éliminant ainsi les inconvénients des journées sur circuit liés à des méthodes de refroidissement moins performantes, comme la glace sèche archaïque. Nous vous épargnons le poids, le temps et les efforts supplémentaires en réduisant l'encombrement. Pas de glace, pas d'eau, pas d'entretien.

Pourquoi les coureurs doivent-ils utiliser les systèmes de refroidissement CHILLOUT ?

FAQ

Le Quantum Cooler vous garde au frais et concentré dans des températures extrêmes en pompant une formule de refroidissement au propylène glycol à travers des vêtements de refroidissement spécialement conçus.

Alimenté par un micro-compresseur rotatif, le système ne nécessite aucune glace pour fonctionner.

Associé à une chemise rafraîchissante dotée d'une disposition veineuse structurée qui couvre une plus grande surface du corps, notre conception présente le taux d'échange de chaleur le plus supérieur à tout autre système de refroidissement sur le marché.

Le Quantum Cooler est doté d'un microcompresseur rotatif offrant l'un des meilleurs rapports puissance/poids au monde. Capable de produire autant de puissance frigorifique qu'un compresseur cinq fois plus grand, il est au cœur de notre système de refroidissement.

Le Quantum Cooler ne nécessite pas de glace pour fonctionner car il fonctionne avec notre formule de liquide de refroidissement spécialement formulée.

Il fonctionne sur un cycle de refroidissement continu, il refroidira donc tant que le système est allumé.

Extrêmement léger et compact, il offre un débit de fluide de 20 litres par minute à 16 psi. Son microcompresseur rotatif est aussi puissant que d'autres systèmes cinq fois plus grands.

Il ne nécessite aucun entretien et vous permet de régler et de modifier votre température selon vos besoins.

La formule du liquide de refroidissement contient du propylène glycol et un fongicide subtil pour une longévité accrue du système. Cette formule est 100 % non toxique, de qualité alimentaire et biodégradable.

À une température ambiante de 110 °C, le Quantum Cooler est capable de refroidir jusqu'à une température électroniquement limitée de 35 °F.

La température de fonctionnement est réglable de 35 à 70 °C. La température recommandée est de 55 °F. Nous recommandons cette température intermédiaire, car des études montrent que des températures inférieures à 55 °C peuvent choquer les capillaires situés juste sous la surface de la peau et provoquer leur fermeture, ce qui entraîne une rétention de chaleur. Une température de 55 à 60 °C autour du torse et des zones vitales est la plus efficace, refroidissant le corps depuis l'intérieur.

Le Quantum Cooler fonctionne en cycle continu. Votre programme de conduite et la fréquence d'utilisation du système influencent la fréquence de remplissage du réservoir de liquide de refroidissement. Le Quantum Cooler ne nécessite qu'environ 140 ml d'un mélange de liquide de refroidissement et d'eau distillée (4 pour 1). Nous recommandons donc de faire l'appoint avant chaque utilisation pour éviter que le système ne tourne à sec.

Les dimensions du Quantum Cooler sont de 10,75" x 6,5" x 6" et il pèse moins de 11 lb (10,5 lb à vide et 12 lb avec le liquide, la plaque de montage et les broches connectées).

Le maillot rafraîchissant Club Series Driver est composé de trois couches : deux couches de coton doux et extensible ultime enveloppant une couche de veines rafraîchissantes et une couche intérieure extensible et confortable.

Le maillot rafraîchissant pour pilote Pro Touring Sport Series est certifié SFI. Composé d'une seule couche de tissu extensible et léger certifié SFI, il est doté de veines de refroidissement thermoconductrices et auto-extinguibles. Ce maillot rafraîchissant pour pilote est parfaitement conçu pour être porté sous une combinaison de course.

Le t-shirt de refroidissement pour conducteur de la série Pro Touring est un t-shirt de refroidissement prêt pour la course certifié SFI qui comprend trois couches : deux couches d'un tissu durable et extensible classé SFI enveloppant une couche stratégiquement structurée de 160 pieds de veines de refroidissement qui couvrent tout le torse.

Les trois maillots rafraîchissants ChillOut Systems épousent parfaitement les formes du corps, comme une seconde peau. Ce motif évite les accumulations indésirables sous une combinaison de course.

Le matériau utilisé pour créer les veines rafraîchissantes de ChillOut Systems est un tube auto-extinguible de qualité médicale, au fini mat, regroupé dans des collecteurs flexibles. Ces collecteurs permettent un transfert de liquide 10 % supérieur à celui des chemises standard et fonctionnent en cycle de rafraîchissement constant, pour que le liquide le plus frais soit toujours au contact de votre peau.

Vous sentirez le froid se faire sentir. Il faut parfois jusqu'à quatre minutes pour atteindre la température souhaitée. Vous pourrez voir la température changer sur l'écran numérique. Vous pourrez également voir le mélange (légèrement bleuté) s'écouler dans les tubes.

Comme le système fonctionne sur un circuit, il ne commencera pas à refroidir à moins qu'un vêtement ne soit connecté au Quantum Cooler. Comme le système fonctionne sur un circuit, il ne commencera pas à refroidir à moins qu'un vêtement ne soit connecté au Quantum Cooler.

Si votre système est allumé (vous l'entendez fonctionner) mais que vous ne sentez pas que la chemise refroidit :

- Vérifiez que tous les connecteurs sont bien insérés. Le système fonctionne sur circuit ; par conséquent, si un connecteur n'est pas correctement inséré, la chemise ne refroidira pas et l'écran numérique affichera une erreur « E2 ».

- Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Pour fonctionner, le système doit toujours contenir du liquide de refroidissement dans le réservoir.

- Essayez de réinitialiser le système en l'éteignant puis en le rallumant, puis en débranchant le câble d'alimentation et en le rebranchant. Vous pouvez également secouer le système. Débranchez l'appareil, vérifiez qu'il y a du liquide dans le réservoir et secouez vigoureusement. Cela relubrifie les composants internes et peut souvent corriger un code d'erreur E2.

- Si vous avez essayé ces options et que vous rencontrez toujours des problèmes, appelez le service ChillOut et expliquez (ou envoyez des photos par e-mail) votre installation à l'un de nos membres. Souvent, une fois l'installation visible, nous pouvons trouver une solution plus rapidement.

*Parfois, si un code d'erreur est généré (si le niveau de liquide de refroidissement était bas, quelque chose n'était pas bien fixé... etc.), le système se protégera en se coupant.

Un écran numérique situé sur le dessus du Quantum Cooler indique la température actuelle. Une télécommande filaire, fixée au tableau de bord, affiche la température réglée.

En fonction de la température ambiante du moment, de la voiture et de l'installation, le Quantum Cooler est conçu pour faire fonctionner jusqu'à 3 vêtements à la fois.

Bien que la consommation électrique puisse atteindre 25 ampères maximum, selon la température ambiante, la consommation moyenne est de 15 à 18 ampères. Le système fonctionne sur 24 volts à l'extérieur de la voiture avec notre adaptateur secteur, et sur 12 volts à l'intérieur.

Testé à des températures extrêmes autour de 120º, notre système utilise environ 330 watts au maximum.

Nous recommandons vivement l'installation d'un fusible en ligne à moins de 15 cm de l'alimentation, l'utilisation d'un fil de déclenchement ACC, des entretoises de 2,5 à 3,8 cm entre le refroidisseur et le plancher pour la circulation de l'air, des ventilateurs en ligne et des conduits NACA pour éviter les surchauffes et les surintensités. Forcer l'air ambiant du refroidisseur à l'admission du Quantum Cooler peut affecter considérablement le débit d'air.

Allumez l'appareil, puis éteignez-le, maintenez simultanément les touches Temp + et - jusqu'à ce que le système émette un bip, puis rallumez-le. La procédure de retour est la même.

Après avoir allumé le système, une simple pression sur le bouton d'alimentation vous permet d'alterner entre les deux modes. Le mode L1 est le mode ÉCO, qui régule le système pour une consommation maximale de 14 ampères. Le mode L2 est le mode Max, recommandé pour tous les refroidisseurs.

Le Quantum Cooler nécessite une alimentation 12 V 30 A ou supérieure. Nous vous recommandons d'installer un accessoire et d'ajouter un fusible en ligne à moins de 15 cm de l'alimentation. Remarque* : le fil rouge est le positif, le fil bleu/noir est la masse.

Montez la plaque de base. La plaque se fixe à l'aide de quatre boulons fraisés de 6 mm. L'emplacement de montage doit être situé dans la partie la plus fraîche et la plus ventilée du véhicule. Un air plus frais améliore le rendement et réduit la consommation de courant. Par conséquent, installez le système de manière à ce que l'admission soit orientée à l'opposé du tunnel de transmission et de l'échappement. Ne montez pas le système sur le tunnel de transmission ou l'échappement.

Nous recommandons d'utiliser des entretoises de 2,5 à 3,8 cm entre le refroidisseur et le plancher afin de permettre à l'air frais de circuler sous le système et d'éviter toute surchauffe. Sur certains véhicules, un conduit NACA et un ventilateur peuvent être nécessaires pour fournir de l'air frais.

La température de fonctionnement ne doit pas dépasser 60 °C (140 °F) sans ventilateur supplémentaire. Si la température dépasse 60 °C (140 °F), le système s'arrêtera pour éviter toute surchauffe.

Plus le tuyau de refroidissement est court, plus il sera efficace. Les tuyaux peuvent être coupés à la taille souhaitée et enveloppés sous film rétractable pour un aspect soigné et soigné.

Visitez notre site Web pour des vidéos d’installation et plus de conseils.

Le Quantum Cooler ne nécessite aucun entretien.

Nous vous suggérons simplement de compléter la formule du liquide de refroidissement avant chaque utilisation pour éviter de laisser le système à sec.

ChillOut Systems propose des pièces de rechange et d'installation. Pour toute question concernant les pièces dont vous pourriez avoir besoin, n'hésitez pas à nous contacter.

De nombreux accessoires sont disponibles, notamment : des plénums en fibre de carbone, des conduits NACA, des ventilateurs, une alimentation 110-220 volts qui alimente le refroidisseur Quantum à l'extérieur de la voiture, des plaques de base de refroidisseur supplémentaires (y compris une option en fibre de carbone), une télécommande montable sur le tableau de bord, des raccords de sécurité détachables, des adaptateurs de tuyau, des interrupteurs de relais et une formule de liquide de refroidissement supplémentaire.

L’un de nos accessoires préférés à recommander sont des connecteurs à double broche et des tubes supplémentaires pour l’amorçage et le pré-refroidissement !

Le Quantum Cooler est 100 % compatible avec les autres marques de systèmes de refroidissement. Grâce à un adaptateur ¼”, vous pouvez utiliser votre chemise de refroidissement préférée en coton ou certifiée SFI avec notre système Quantum Cooler.

N'utilisez rien d'autre à l'intérieur du Quantum Cooler qu'un mélange d'eau distillée (4/1) et de notre liquide de refroidissement spécialement formulé pour ce type de compresseur. Tout autre liquide, y compris le fréon, pourrait provoquer le gel ou la figeage du système, et donc sa défaillance.

La garantie des Quantum Coolers est de 12 mois. Si vous commandez un vêtement rafraîchissant non utilisé, vous disposez d'un délai de 48 heures pour le retourner et obtenir une taille différente.

La politique de retour est de 30 jours, hors vêtements rafraîchissants et frais d'expédition.