Marka Wolf po raz pierwszy pojawiła się w świecie wyścigów motocyklowych w 1976 roku, kiedy to Kanadyjczyk Walter Wolf założył zespół Walter Wolf Racing. Zespół w latach 1976-1979 wziął udział w czterech edycjach Mistrzostw Świata Formuły 1, w składzie miał wielu kierowców, w tym Jody Schecktera, Keke Rosberga i Jamesa Hunta, i odniósł 3 zwycięstwa (w tym zwycięstwo w debiucie), 1 pole position, 2 najszybsze okrążenia, 13 miejsc na podium i 79 punktów. W tym samym czasie, w 1977 roku, Wolf wyprodukował również samochód wyścigowy Can-Am z zamkniętymi kołami.

W 2009 roku charakterystyczne czarno-złote barwy pojawiły się ponownie, kiedy to Avelon Formula, pod przewodnictwem Giovanniego Bellarosy, po uzyskaniu odpowiednich praw, zdecydowała się na realizację innowacyjnego projektu: Wolf GB08. Ten model to sportowy prototyp klasy CN2, napędzany 2-litrowym silnikiem Hondy, ambitnie planujący rozpoczęcie nowej ery w tej kategorii.

Pojazd zadebiutował 25 kwietnia 2010 roku na torze Misano World Circuit podczas inauguracji Włoskich Mistrzostw Samochodów Sportowych Prototype. Ivan Bellarosa wyróżniał się przez cały weekend, zdobywając pole position w kwalifikacjach i wygrywając pierwszy wyścig długiej serii zwycięstw. Przez cały sezon Wolf GB08 był nie do pokonania, a w październiku Bellarosa zdobył tytuł mistrza Włoch, startując z pierwszej linii, zdobywając trzy pole position, dwa zwycięstwa, siedem drugich miejsc i pięć najszybszych okrążeń. W tym samym miesiącu zespół odniósł również pierwsze międzynarodowe zwycięstwo w European Sports Prototype Series.