Desenvolvemos uma sonda de temperatura precisa e ajustável de resposta rápida (pirómetro) para usar com o RaceSense. A sonda tem baixa massa térmica, o que não atuará como um dissipador de calor para distorcer as suas leituras.

• Resposta rápida: Após a inserção, normalmente leva 2 segundos para a sonda atingir 90% da temperatura final, 3 segundos para 95% e 4 segundos + para que a resposta da temperatura se estabilize. O medidor mostra até setas para cima ou para baixo se a temperatura estiver a mudar.
• Profundidade ajustável: Existe um ajustador de parafuso e uma porca de bloqueio para que o pneu possa ser sondado a uma profundidade consistente. Recomenda-se uma profundidade entre 3 e 5 mm. A sonda pode ser ajustada até 15 mm, o que irá furar a maioria dos pneus. Para evitar furos, a agulha obviamente não deve ser inserida muito profundamente e a sonda deve ser inserida apenas nos blocos do pneu e não nas ranhuras/vazios ou laterais. Tenha cuidado com pneus muito gastos.
• Evite fontes de calor: A precisão da temperatura será afetada se, por exemplo, o medidor ou a sonda forem aquecidos (ou arrefecidos). Portanto, não deixe o medidor e a sonda perto de fontes de calor ou onde se possam esperar grandes gradientes térmicos, por exemplo, sob luz solar direta, em cima do motor, perto de aquecedores ou ventiladores, etc.