Passer aux informations produits
NaN de -Infinity

SilverRocket DRY CARBON FIBER PRO DIVE PLANE [PORSCHE 718 GT4 / RS]

SilverRocket DRY CARBON FIBER PRO DIVE PLANE [PORSCHE 718 GT4 / RS]

Prix habituel €1.033,02 EUR
Prix soldé €1.033,02 EUR Prix habituel €1.033,02 EUR
Vente Épuisé

Introduction:

Découvrez le plan de plongée SilverRocket Dry Carbon Fiber Pro pour Porsche 718 Cayman GT4 RS. Il s'agit de la pièce aérodynamique idéale pour augmenter l'appui sur l'essieu avant de la GT4 RS sur circuit. Son design agressif, comparé au plan de plongée d'origine, offre davantage d'appui aux pilotes sur circuit, améliorant ainsi leurs performances aérodynamiques et l'équilibre entre l'avant et l'arrière.

Le plan de plongée SR Dry Carbon Fiber Pro vous permet d'ajouter ou de remplacer des plans de plongée installés en usine pour augmenter encore l'appui et les performances globales avec un matériau et une conception améliorés.


Points forts:

Simulé CFD et testé sur piste : l'avion de plongée SR Dry Carbon Fiber Pro est conçu à partir d'une simulation CFD rigoureuse avec des données aérodynamiques réelles et a été intensivement testé sur piste pour garantir sa qualité et ses performances.

Fabriqué à 100 % en fibre de carbone sèche : Fabriqué à 100 % en fibre de carbone sèche, ce pack va au-delà des normes OEM en offrant une durabilité inégalée.

Conception minimalement invasive : notre avion de plongée peut être installé avec ou sans perçage de trous dans le pare-chocs peint pour s'adapter aux différents besoins de chaque client.


Fonction:

Notre plan de plongée Pro en fibre de carbone sèche crée des tourbillons supplémentaires pour optimiser le flux d'air de chaque côté de la roue. À 200 km/h (125 miles/h), le plan de plongée Pro en fibre de carbone sèche SR peut augmenter l'appui sur l'essieu avant de 32 % (15 % de plus que le plan de plongée Clubsport en fibre de carbone sèche SR), en synergie avec le spoiler latéral inférieur allongé, le kit de protection aérodynamique latérale et les caches latéraux.


Application:

  • PORSCHE 718 Cayman GT4
  • PORSCHE 718 Cayman GT4 RS


Remarque importante :

Piste de course uniquement, non autorisé à être utilisé sur la voie publique

Afficher tous les détails

CHARGE D'APPUI AVANT OPTIMISÉE

Libérez le plein potentiel de votre Porsche 718 GT4 RS. Notre plan de plongée, en synergie avec le spoiler avant allongé, le kit de protection aérodynamique latérale et les caches latéraux, offre un appui supplémentaire de 32 % sur l'essieu avant à 200 km/h (soit 15 % de plus que le plan de plongée SR) en créant des tourbillons qui optimisent le flux d'air de chaque côté de la roue.

FABRIQUÉ À PARTIR DE 100 % DE FIBRE DE CARBONE SÈCHE

Notre pack offre non seulement une durabilité inégalée et une esthétique élégante, mais surpasse également les pièces d'origine. Découvrez la confiance au volant avec une mise à niveau premium qui dépasse vos attentes.

All SilverRocket's Porsche Performance products are built and refined based on Rennlist members' feedback, we'd like to hear from your honest thoughts & suggestions about your experience with our products.


Rennlist Members Reviews on SilverRocket's Porsche Performance Products
from Rennlist Member - yimn

Recently took delivery of my GT4RS and installed the carbon rollcage by silver rocket. With the Weissach package, a carbon roll cage matches perfectly all the carbon bits in the package especially the carbon air intake. The result turns out above my expectation and it makes the whole car look so much better even compared to the factory cage even the one in titanium.
Have done a number of modifications on different cars and dealt with many after market carbon parts, the quality of the cage is definitely top notched and the fit and finish is perfect, making installation a breeze. Last but not least it actually comes with a 50-page installation manual, going through the installation step by step. Never seen that before even from top tuner like Novetic.
Highly recommend the product!!!

from Rennlist Member - sleepin'gt

This is very cool, I appreciate all the time + effort you guys spent developing this, it certainly shows in the product as it’s one of the most well thought out designs I’ve seen in aftermarket parts.

from Rennlist Member - Schnell 911

Very easy substitution. Visibility is even more enhanced by installing a Goodyear Wide Angle 17IN rear VIEW MIRROR that clips on perfectly over the factory mirror. 2 Thumbs Up!!!

from Rennlist Member - PBRME

+3" Risers are installed on the stock CS wing. Noting:

  • Risers appear to be well designed and manufactured. Do not expect any stability or strength issues.
  • Install - use the stock / oem mounting brackets, not those included with the kit as those are intended for the SilverRocket wing.
  • Was successful in maintaining the same wing angle (2.1 deg.).
  • Visibility through the stock rear view mirror is much improved and now only limited by the roll cage and roll bar padding.
  • Possibility of increase of rear downforce is not yet known. I have an event later this month at Road America (first time), which should show if there is enough of an increase to result in a potential downforce unbalance between the front and rear. Will also compare at known tracks later this year (Road Atlanta, Sebring, etc.) to better know if any other impacts (top speed, etc.)

Overall, am pleased with the product and installation results at this point.

from Rennlist Member - Q&A

Buy with confidence from Kimbeli. True Professional.
I recently bought 2 x GT4 RS Clubsport and both ran with extended uprights in their series.
Mainly for better rear vision, with the extra benefit of more downforce.

Check discussion thread on Rennlist and leave your suggestions here