Aileron arrière SilverRocket GT4 RS 3 pouces Ver 2.0 - Moulage en aluminium OEM [PORSCHE 718 GT4 RS]
Aileron arrière SilverRocket GT4 RS 3 pouces Ver 2.0 - Moulage en aluminium OEM [PORSCHE 718 GT4 RS]
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Mise à jour:
Il s'agit d'une version améliorée de l'élévateur d'aile précédent de SilverRocket. Un nouveau procédé de peinture a été utilisé pour améliorer la qualité de l'élévateur d'aile, suite aux retours clients.
Introduction:
L'aileron SR GT4 RS de 3 pouces est un composant aérodynamique exclusif développé par l'équipe de course SilverRocket, fruit de nombreuses années d'expérience en compétition lors d'événements officiels Porsche et de notre collaboration avec des marques de pièces de course de renommée mondiale telles que Manthey Racing et KW. C'est le seul produit du marché entièrement fabriqué selon les procédés d'usine Porsche et spécialement conçu pour la Porsche 718 GT4 RS.
Points forts:
Qualité OEM uniquement pour l'industrie : le support d'aile SR GT4 RS de 3 pouces est le seul produit disponible sur le marché qui est 100 % personnalisé pour le modèle Porsche 718 GT4 RS et utilise exactement le même processus de fabrication (coulée) et le même matériau (alliage AlSi7Mg, un alliage d'aluminium de qualité aérospatiale) que le support d'aile OEM d'origine.
Améliorez l'appui : en étendant l'aile d'usine de 3 pouces plus haut, notre élévation d'aile améliore l'appui arrière, offrant des performances exceptionnelles sur piste et sur route.
Visibilité arrière améliorée : Non seulement notre aileron surélevé augmente l'appui, mais il offre également des avantages visuels supplémentaires. Une visibilité optimale dans le rétroviseur est essentielle pour les manœuvres de course à grande vitesse.
Esthétique élégante et agréable : avec son design élégant et son souci du détail, cette rehausse d'aile rehausse l'apparence générale de votre véhicule et fait une déclaration sur et hors piste.
Installation simple : 100 % compatible avec les constructeurs OEM, il s'intègre parfaitement à votre Porsche 718 GT4 RS. Pas besoin de percer de trous supplémentaires ni de modifications complexes. Installez-le facilement et découvrez la différence.
Fonction:
Le rehausseur d'aileron arrière de 7,6 cm de la SR GT4 RS vise à optimiser l'appui aérodynamique de l'aileron arrière en surélevant l'aileron d'origine de 7,6 cm, améliorant ainsi les performances en course de la voiture. De plus, il améliore la visibilité arrière, garantissant que la vision arrière globale du pilote, notamment sur circuit à haute pression, ne soit pas obstruée par l'aileron, améliorant ainsi considérablement la sécurité de conduite.
Application:
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PORSCHE 718 Cayman GT4 RS
LE SEUL ÉLÉVATEUR D'AILE FABRIQUÉ EN ALLIAGE MOULÉ ALSI7MG, IDENTIQUE AUX PIÈCES D'ORIGINE
Le support d'aile SR GT4 RS de 3 pouces est le seul produit disponible sur le marché qui est 100 % personnalisé pour le modèle Porsche 718 GT4 RS et utilise exactement le même processus de fabrication (coulée) et le même matériau (alliage AlSi7Mg, un alliage d'aluminium de qualité aérospatiale) que le support d'aile d'origine OEM.

QUALITÉ OEM ET TEXTURE DU MATÉRIAU
Notre processus de fabrication garantit une qualité et une texture de matériau identiques à celles du support d'aile OEM, offrant une excellente résistance et durabilité.

100% PERSONNALISÉ POUR GT4 RS
Grâce à la précision du processus de moulage intégré, notre rehausse d'aile s'intègre parfaitement au véhicule d'origine, ne nécessitant aucun perçage ni modification de la voiture.
PRÉSENTATION DES RÉSULTATS
Pour une meilleure esthétique et une meilleure vision arrière.

All SilverRocket's Porsche Performance products are built and refined based on Rennlist members' feedback, we'd like to hear from your honest thoughts & suggestions about your experience with our products.
I'm rolling with their 3" wing risers, stock wing and the smaller version of their front dive plane. I've been told the front dive plane balances out the higher wing position. I have received the parts from them and I'm very happy with the quality. I installed the 3" wing risers yesterday and not having a wing square in my line of sight for the first time in 5 years was worth the "cost of admission" to me.