Opracowaliśmy szybką, regulowaną i dokładną sondę temperatury (pirometr) do użytku z RaceSense. Sonda ma niską masę termiczną, dzięki czemu nie będzie działać jako radiator, który zniekształci odczyty.

• Szybka reakcja: Po włożeniu sonda potrzebuje zazwyczaj 2 sekund, aby osiągnąć 90% temperatury końcowej, 3 sekund dla 95% i 4 sekundy +, aby reakcja temperaturowa się ustabilizowała. Miernik pokazuje nawet strzałki w górę lub w dół, jeśli temperatura się zmienia.
• Regulowana głębokość: Dostępny jest regulator śrubowy i nakrętka blokująca, dzięki czemu oponę można sondować na stałej głębokości. Zalecana głębokość to od 3 do 5 mm. Sondę można regulować do 15 mm, co spowoduje przebicie większości opon. Aby uniknąć przebić, igła oczywiście nie powinna być wkładana zbyt głęboko, a sonda powinna być wkładana tylko w bloki opony, a nie w rowki/puste przestrzenie lub boki. Należy zachować ostrożność w przypadku bardzo zużytych opon.
• Unikaj źródeł ciepła: Na dokładność pomiaru temperatury wpłynie np. nagrzanie (lub ochłodzenie) miernika lub sondy. Dlatego nie należy pozostawiać miernika i sondy w pobliżu źródeł ciepła lub w miejscach, w których można spodziewać się dużych gradientów termicznych, np. w bezpośrednim świetle słonecznym, na silniku, w pobliżu grzejników lub wentylatorów itp.